刚刚过去的2019年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年。回首2019年，三门峡市委、市政府，以及各县（市、区）、各级单位（部门）持续发力保障、改善民生，在与人民生活密切相关的畅通群众出行、全力实施脱贫攻坚工程、持续扩大就业、推进教育事业高质量发展、加快乡村振兴工程建设、实施文化惠民提质工程等重点民生实事方面取得了令人欣喜的成绩，切实提升了广大人民群众获得感、幸福感。即日起，本报推出“2019民生成绩单大盘点”系列报道，回顾一年来我市重要民生实事的落实情况，描绘和展望2020年更加美好的民生画卷，敬请关注。
　　道路是城市交通的“血脉”，路网不断升级优化，城市的“血脉”才能更加畅通。“我家门前的断头路打通了，上下班路上能节省十多分钟时间。”“看着孩子学校门口的过街天桥接近完工，我对他上学放学的交通安全也更放心了。”刚刚过去的2019年，许多市民都切实感受到出行条件的改善给生活带来的便利。
　　连日来，记者在采访中了解到，去年以来，我市住建、交通等相关部门通过实施打通断头路、新建交通设施、完善路网结构、推行“万村通客车提质”等工程，三门峡市区及各县（市、区）行车难、出行难问题得到了极大改善。
　　升级路网 出行更便捷
　　2019年，不少司机朋友在市区开车时有一个明显的感受，在市区多条主干道上行车时，通过路口的效率大大提高了，这得益于我市实施的路口渠化改造工程。从2019年上半年开始，住建部门为着力解决城市行车难问题，逐步完成了崤山路与大岭路、黄河路与大岭路、上阳路与文明路等5个主要交通路口的渠化改造。改造完成后，驾驶车辆通过这些路口时，无论是右转还是直行或左转，通行效率都得到了显著提高，有效缓解了城区交通拥堵问题。“过去，每到周一开车上班，我最怕路过崤山路与大岭路交叉口，因为高峰期这个路口经常堵车。自从去年这个路口进行了渠化改造，堵车的情况大大减少，上班路上的心情也好了不少。”家住市区康乐小区的居民冯敏说。
　　一条断头路的顺利打通，惠及成千上万人的日常出行。近年，随着市区整体建设布局的优化调整，主城区具备了进一步加快打通断头路的基础和条件。《2019年三门峡市重点民生实事工作方案》（以下简称《方案》）中提到，2019年，我市将打通茅津中路等6条市区断头路。其中，负责连通三门峡市区“台上”“台下”区域的茅津中路备受市民关注。去年9月13日，茅津中路机动车道沥青路面铺设完毕，该条道路的机动车道开放通车。那段时间，有的市民还专程绕道开车经过茅津中路，来体验这条新打通的城市道路。2019年12月31日，记者在市区环心路（经一路至东风路）和建工西路走访时发现，两条新建道路已铺上沥青，已经有车辆在这两条道路行驶。
　　“今年我们计划打通的6条市区断头路目前已全部打通。其中，五原路、陕州北路、永安街3条断头路和茅津中路均已建成通车。环心路（经一路至东风路）、建工西路基本完工，由于现在天气较冷，路面铺装完毕后正在进行养护，目前可供小型车辆通行。”三门峡市住建局相关负责人介绍。
　　此外，背街小巷改造是广大居民所处的生活区实现环境质量提升的重要一环。据统计，2019年，三门峡市区共完成经一路半坡铁路桥北侧向东铁路沿线路段、中原世纪苑北区西门前路段、八一路东段、宋会路北端等8条背街小巷的升级治理工程，周边群众回家前“最后500米”的道路变得更加平坦干净，出行更加舒心。
　　新建设施 处处有亮点
　　按照《方案》，2019年，我市在市外中和市中心医院附近分别建设过街天桥。去年10月，两座天桥开始施工。“听说市中心医院门口的人行过街天桥除了有步梯、自动扶梯以外，还设置有两部垂直无障碍电梯，能够极大地方便病人、残疾人等群体的出行需要，大家都很期待天桥建成通行的时刻。”家住市区虢国路一小区的市民李芳说，“在医院门前建这样便利的天桥，充分显示咱们城市的人文关怀和城市‘温度’。”
　　“截至目前，两座天桥的步梯和配套的防护栏安装接近完工，最近几天就能满足行人步行通过的需要。下一步，电梯等自动化设备将逐步安装。”三门峡市住建局一位负责天桥工程的工作人员说。
　　去年，甘棠路跨青龙涧河大桥建成通车是许多经常往来市商务中心区和主城区市民的一件大喜事。2019年6月16日，备受人们关注的甘棠路跨青龙涧河大桥迎来通车。大桥通车至今，主城区南北交通压力得到有较缓解，城市交通路网更加完善，对商务中心区的开发建设也起到了积极的促进作用。
　　2019年12月31日下午，在凛冽的寒风中，甘棠路跨青龙涧河大桥工程的施工工人在进行工程收尾工作。“目前，桥面北段的两个标志性的‘桥头堡’工程已经完工，昨天夜里，上面的相关亮化设施已经点亮，桥面栏杆部分的亮化设施也同时亮灯，现在整体工程还剩桥面南端的两个‘桥头堡’尚未完工，总体工程基本完毕。”甘棠路跨青龙涧河大桥项目部一位姓马的负责人说。
　　客车进村 城乡更“紧密”
　　农村交通条件和出行环境的改善同样是三门峡市委、市政府及相关部门持续关注的焦点。《三门峡市“万村通客车提质工程”实施方案》中明确提出：开展“万村通客车提质工程”，2019年年底前具备条件的行政村通客车率达到100%。
　　记者从三门峡市交通运输局了解到，我市结合实际，出台了《三门峡市“万村通客车提质工程”实施方案》，明确目标任务，倒排节点工期，加强监督检查，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局。该局建立了局长亲自抓、分管副局长具体抓、运管部门主动抓的领导机制，推动相关工程实施。各县（市、区）党委政府严格落实责任，健全组织，出台了具体实施方案，成立了政府主管领导为组长的领导小组，组织人员到潢川、栾川等地学习先进经验，着力破解“开得通留不住”等难题。
　　“目前，2019年所有建制村通班车目标已完成。目前全市1361个建制村中，通营运班线客车819个村，占比60%；通公交化运营班车445个村，占比33%；通公交车80个村，占比6%。”市交通运输局相关负责人表示。
　　据了解，截至去年年底，义马市不仅实现了村村通客车，更实现了组组通客车，实行1元票价的全域公交，对70岁以上老人实行免费乘车。去年6月，该市还顺利通过了河南省第一批“万村通客车提质工程”示范县验收，获得省补助资金500万元。渑池县购置13台小型（7至9座）客车，按照客运班线模式运营；卢氏县、灵宝市、陕州区实行县到乡、乡到村两级运营，从县到乡按客运班线运营，乡到村采用小型客车（7至9座）按1元公交化模式运营。湖滨区在农村地区也适时开通预约班车，满足群众出行需求。看到客车开到了家门口，卢氏县范里镇庙坪村的两位村民还特地给卢氏县运管局送去锦旗，激动地表示：“村村通客车到了家门口，才1块钱，真是又便宜又方便。”
　　刚刚过去的一年，三门峡市城乡交通面貌和出行条件发生着许许多多看得见、摸得着的改变，人们出行时，更加顺畅的不只是宽阔的马路和桥梁，还有一路上的好心情；连通城乡的，不仅是通村入组的道路和客车，还有更加惠民的幸福感与收获感。2020年刚刚开始，我们也更加期待，属于新的一年的交通、出行新变化能让美丽的天鹅之城更加美好和谐。