我市加快双循环枢纽节点城市建设
近年来,我市深入学习贯彻习近平总书记在河南考察时重要讲话精神,主动融入新发展格局,扎实推进中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略,以高水平对外开放推动经济社会高质量发展,加快双循环枢纽节点城市建设,中国式现代化建设三门峡实践迈出坚实步伐。
三门峡地处晋陕豫三省交界黄河金三角地区,承东启西、连通南北。我市充分发挥区位优势,积极参与高质量共建“一带一路”倡议,不断提升我市与沿线国家合作水平;充分发挥晋陕豫黄河金三角承接产业转移示范区“金字招牌”,积极开展区域合作,推动产业协同发展。平台建设不断加快,进口铁路运输精矿监管通关模式试点获批,三门峡保税物流中心项目加快建设,自贸区三门峡联动创新区先进经验案例复制推广逐步扩大。
交通枢纽地位日益凸显。目前,全市已初步形成了陇海铁路、郑西高铁、连霍高速、310国道等横贯东西,浩吉铁路、呼北高速、209国道和规划建设的三洋铁路、运三铁路等纵跨南北的“八纵八横”大交通格局。特别是已经互联互通的陇海铁路、浩吉铁路与正在推进的三洋铁路三大重载铁路在三门峡交汇,年输送大宗货物能力可达4亿吨,形成全国唯一的重载货运铁路枢纽。每天过境高铁80余趟,可直达全国18个省份124个地级市,铁路物流基本实现“夕发朝至”,形成了铁路、公路“双十字”,客运、货运“双中心”和向东、向南“双出海”的大交通网络。
强劲枢纽功能赋能开放发展。2021年至2024年,全市货物贸易规模连续居全省“第一梯队”,对外承包工程完成营业额规模连续3年居全省前3位;实际到位省外资金由446.1亿元增至521.6亿元,年均增长5.4%;社会消费品零售总额由535.13亿元增至605.29亿元,年均增长4.2%;服务贸易由2800万美元升至9402万美元,年均增长49.6%;跨境电商由57亿元增至76.2亿元,年均增长10.2%。
市发展改革委相关负责人表示,下一步,我市将持续聚焦交通枢纽节点打造,推进交通基础设施互联互通,构建高效多式联运体系;持续强化平台建设,加快推动保税物流中心建设,发挥自贸区联动创新区、“五定”班列等开放平台作用;持续深化晋陕豫黄河金三角区域合作,积极融入关中平原城市群,发挥承东启西的门户作用,以更大力度推进高水平对外开放,加快双循环枢纽节点城市建设,为中原大地推进中国式现代化新篇章贡献强劲的三门峡力量。